Portalförmige Greifentladekrane

Entladegreiferkran (Portalbauweise)

Konecranes kann innerhalb der letzten zehn Jahre auf die erfolgreiche Auslieferung von 20 Hochleistungs-Entladegreiferkranen mit großer Kapazität zurückblicken. Der neue AGD-Entladegreiferkran ist ein ausgezeichnetes Beispiel für die fortwährende Entwicklungsarbeit von Konecranes in allen Bereichen der Krantechnologie.
Der AGD-Entladegreiferkran, mit seinem extrem einfachen Seileinscherungssystem und standardisierten Antrieben, bietet dem Kunden einfache Wartung und exzellente Zuverlässigkeit im Betrieb.

Eine Referenzenauswahl

Koper Hafen, Slowenien
1 Anlage 2008, schlüsselfertig
1 AGD-Drive-Package 2004
Theoretische Entladeleistung 1500 t/h
Hubleistung 32 t

Endesa, Ferrol, Spanien
2 Anlagen Modell 2008 + AGD-Drive-Package
theoretische Entladeleistung 2200 t/h
Hubleistung 54 t

Bristoler Hafengesellschaft, Großbritannien
1 Anlage 2007
1 Anlage 2005
Theoretische Entladeleistung 1200 t/h
Hubkapazität 28 t

Pori Hafen, Finnland
1 Anlage
Lieferjahr 1999
Theoretische Entladeleistung 1500 t/h
Hubkapazität 32 t

Baosteel (Gruppe) International, Shanghai, China
4 Anlagen
Lieferjahr 1998/1999
Theoretische Entladeleistung 1400 t/h (2 Anlagen), 2100 t/h (2 Anlagen)
Hubleistung 32t (2 Anlagen), 45t (2 Anlagen)

Ningbo Hafenbehörde, China
2 Anlagen
Lieferjahr 1995
Theoretische Entladeleistung 2100 t/h
Hubkapazität 52 t

Verfügbare Entladeleistungen

Die Leistungen können je nach lokalen Bedingungen am Einsatzort und je nach Frachtergröße variieren.

Verfügbare Entladeleistungen

Konecranes AGD-Entladegreiferkran:

• Hilfs- (Kompensations-) Seillaufkatze nicht erforderlich. Gesamtbedarf an Seilen 60% niedriger als bei konventionellen Schiffsentladern.
• Zusätzliche Seilspannungsvorrichtung ist nicht erforderlich.
• Nur ein Seil pro Trommel. Seilwechsel leicht durchzuführen.
• Längere Lebensdauer der Seile.
• Jederzeit effiziente Kontrolle über die Seile. Kein Durchhang am Seil.
• Frequenzgesteuerte Wechselstromantriebe. Läuferkäfigwechselstrommotoren sind nahezu wartungsfrei.
• Vier Antriebe gleicher Größe (Wechselstrommotor, Bremse, Getriebe und Seiltrommel). Alle Antriebskomponenten sind uneingeschränkt untereinander austauschbar.
• Die Größe der Hauptantriebskomponenten ist geringer als bei der konventionellen Ausführung. Die Handhabung und der Austausch der Komponenten lässt sich leichter durchführen.

AGD-Steuerungssystem:

• Moderne Softwarearchitektur
• Standardmerkmale im halbautomatischen und automatischen Betrieb.
• Sonderausstattung für Staub- und Lärmschutz