Schienengebundene Portalkrane
Konecranes’ Portalkrane auf Schienen sind eine hervorragende Wahl für Terminals, wo Container vom Lastwagen auf den Zug und umgekehrt geladen werden. Portalkrane auf Schienen vermeiden unnötige Bewegungen und ermöglichen eine bessere Nutzung des Terminalgeländes. Konecranes Portalkrane auf Schienen ermöglichen einen schnelleren Zugbetrieb und einen schnelleren Lastwagenservice, wodurch die Betriebskosten gesenkt werden. Portalkrane auf Schienen sind am besten geeignet, wo es mehr darauf ankommt, den Container schnell auf den Zug zu verfrachten, als auf die Hubgeschwindigkeit. Die Laufkatze ist wartungsarm ausgelegt, und das proaktive Lastkontrollsystem vermeidet das Pendeln der Last. Das innovative Fahrgestell mit wieder ausrichtbaren Rädern sichert eine stoßfreie Portalfahrt mit minimaler Abnutzung der Schienen.
Leistungsdaten
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Last unter dem Spreader |
Bis zu 50 LT |
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Spannweite |
19 … 50 m |
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Hubhöhe |
1 über 3 (12,6 m) … 1 über 5 (18,4 m) |
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Reichweiten |
Bis zu 15 m |
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Hubgeschwindigkeit unter Last |
30 m/min |
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Hubhöhe bei leerem Spreader |
60 m/min |
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Laufkatzengeschwindigkeit |
Bis zu 150 m/min |
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Portalfahrtgeschwindigkeit |
Bis zu 240 m/min |
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Schwenk-Laufkatze (optional) |
1…2 U/min |
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Umgebungsbedingungen |
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Maximale Windgeschwindigkeit bei Betrieb |
22 m/s |
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Windgeschwindigkeit bei Stillstand |
bis zu 80 m/s |
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Umgebungstemperatur |
-20°C...+50°C |
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Relative Luftfeuchte |
Bis zu 100% |
Technische und betriebliche Vorteile
Unsere Technologie für Portalkrane auf Schienen wurde entwickelt, um den Bedürfnissen ihrer Besitzer gerecht zu werden, ihren Kunden effizient und zuverlässig Dienste zu leisten und dabei Gewinne zu erwirtschaften. Folgende Merkmale bilden die Grundlage für Hochleistungskrane mit niedrigen Wartungskosten.
- Einzigartiges, patentiertes Konecranes Active Load Control-System (ACL). Mit dem ACL-System bietet Konecranes das marktweit effektivste vorbeugende System gegen Lastpendeln und für eine horizontale Feinpositionierung des Spreaders (der Spreader kann bis zu 300 mm in Fahrtrichtung der Laufkatze oder des Portals bewegt werden, ohne Laufkatze oder Portal dafür zu bewegen). Durch das ACL-System sind unsere Portalkrane auf Schienen extrem leicht zu bedienen, und das sogar für neue und unerfahrene Kranfahrer. Sie können schnell die erforderliche Abfertigungsgeschwindigkeit erreichen.
- Das Spreadertrimmen mit dem Hubwerk macht weitere Trimmmechanismen überflüssig.
- Keine Hydraulik am Kran, nur am Spreader. Das erhöht die Zuverlässigkeit und verringert Wartung und Umweltrisiken.
- Geringer Energieverbrauch und Lärmpegel durch fortschrittliche Antriebe sowie Energieregeneration.
- Steife und dauerhafte kompakte Stahlstruktur.
- Das Ferndiagnosesystem ermöglicht Führern und Service-Technikern, die Produktivität und den vorbeugenden Instandhaltungsbedarf der Krane .zu analysieren.
- Optionale Schwenklaufkatze für die sehr genaue Lasthandhabung und Lastpositionierung zum Bewegen von Containern zwischen Schienen- und Straßenfahrzeugen.
Eine Referenzenauswahl
BNSF, Seattle, USA
4 Portalkrane auf Schienen, 2007
BNSF, Memphis, USA
8 Portalkrane auf Schienen, 2008
BNSF, Kansas City, USA
5 Portalkrane auf Schienen 2008
Maersk, Inc. (APM Terminals), Norfolk, Virginia, USA
30 Portalkrane auf Schienen, Last 40 t,
Spannweite 25,4 m, 2005
Roadways Container Logistics,
Birmingham Intermodal Freight Terminal, UK
2 Portalkrane auf Schienen, Last 40 t,
Spannweite 28 m, 2005
DeCeTe Duisburg Container Terminal, Duisburg, Deutschland
1 Portalkran auf Schienen, Last 40 t,
Spannweite 37 m, 2004
Supply Core, Sunny Point, NC, USA
1 Portalkran auf Schienen, Last 48 t,
Spannweite 14,3 m, 2004
Novatrans, Noisy-le-Sec (Paris), Frankreich
1 Portalkran auf Schienen, Last 45 t,
Spannweite 24, 49 m, 2003
Bilk Kombiterminal Rt, Budapest, Ungarn
2 Portalkrane auf Schienen, Last 42 t,
Spannweite 34 m, 2003
TDG (TDG European Chemicals), Schottland, UK
1 Portalkran auf Schienen, Last 45 t,
Spannweite 25 m, 2001
